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電動汽車行業(yè)的壁壘
發(fā)布時間：11-12-01 11:31:20 瀏覽次數(shù)：
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電動汽車行業(yè)的壁壘
技術壁壘
電動汽車要達到與目前燃油車輛相近的功能指標才具備市場發(fā)展?jié)摿?。由于環(huán)保特點突出，20世紀末開始，各工業(yè)*汽車廠商投入較大財力進行研發(fā)，但在儲電池和發(fā)動機關鍵部件上仍不具備市場競爭價值，目前僅日本和歐洲部分電動力車輛試驗性投入市場。可見其開發(fā)技術難度較大。
資金壁壘
電動汽車研發(fā)較比燃油車輛在儲電池和發(fā)動機等關鍵技術上研發(fā)費用較高。因此電動車輛關鍵技術的專利費用較高，生產(chǎn)技術轉(zhuǎn)讓費用很大。其生產(chǎn)和研發(fā)對資金要求較大。
市場壁壘
目前燃油車輛技術、市場發(fā)展成熟，電動車輛由于生產(chǎn)成本較高，除用于旅游的少量低端產(chǎn)品外，能達到公路標準的車輛市場定位尚不明確，市場需求較少，因此中小汽車生產(chǎn)廠商興趣不大。
政策壁壘
電動車輛作為車輛一種，限將出臺的《純電動乘用車技術標準》將對其車輛安全、環(huán)保標準等指標作出規(guī)范。未來生產(chǎn)企業(yè)政策標準將提高。
