動力電池安全性是推廣和實際應用的前提，行內界一直為此積極努力的研究，下面我們就鋰離子動力電池性能做一次全面的解析。
就化學意義講，鋰離子電池兼顧了其他電池所有的性能，比如所需的能量、安全性、比功率、壽命等問題，在沒有新的電池材料研究出來之前，鋰離子電池目前好的電動汽車電池之選。
安全性高：展開講，電池安全性問題主要表現(xiàn)是燃燒和爆炸，其產(chǎn)生機制的根本原因是短路和過充導致的熱失控，因此，防止因短路和過充導致熱失控是解決鋰離子動力電池的主攻方向。短路的成因有材料因素，有工藝因素，還有使用過程中如低溫充電、大電流充放電、負極快速衰減等因素影響。過充主要是大電流充電導致。目前，防止熱失控主要路徑是：材料技術方面，開發(fā)阻燃隔膜、電解質體系、負極隔熱層等，主要課題是如何實現(xiàn)耐高溫阻燃、高強度、環(huán)保、易產(chǎn)業(yè)化和低成本;電芯制造方面，著力解決一致性問題，如防治粉塵、正負極錯位、極片毛刺、電解液/質均勻性等，其中既有技術問題、也有生產(chǎn)系統(tǒng)質量管控能力問題;電池設計方面，開發(fā)電池自激發(fā)安全性技術，使電池具有自保護功能，如電池自發(fā)的充電電壓鉗制技術和自發(fā)的熱控制技術;電池系統(tǒng)方面，開發(fā)高效熱管理系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及高安全性的結構。這些技術在國際上有的已比較成熟，并應用于部分電池生產(chǎn)或整車搭載。
隨著*繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用和防治大氣污染及相關城市行動計劃的實施，新能源汽車市場化進程將加快，上路的電動汽車會越來越多，電池安全性問題越發(fā)緊迫，研究機構、企業(yè)、行業(yè)要在政府有關部門的指導下切實把動力電池安全問題擺在首位，加強研究與合作，確保電芯、系統(tǒng)、車輛安全，確保人民生命安全!
