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聲音 | 中汽協(xié)副會長董揚:去年中國電動車銷量占全球62.5%
發(fā)布時間:19-04-10 11:36:39   瀏覽次數(shù): 次

 

2019年年3月29-30日,第二屆須彌山大會在江蘇常州舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示,2018年全球新能源車的銷售量為200萬輛,其中中國銷售125萬,占比再次超過全球銷量的一半以上,達62.5%。

聲音 | 中汽協(xié)副會長董揚:去年中國電動車銷量占全球62.5%

另外,董揚認為,國內(nèi)用戶不必再討論新能源車行不行的問題,因為到2025年或者稍晚時間,從綜合性能、成本角度看,電動車的成本將與汽油車相當(dāng)。

對于流行觀點“共享汽車將減少私家車數(shù)量”,董揚則認為,共享汽車未來可以提升服務(wù)和體驗,但不會減少汽車數(shù)量。從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看,從制造到服務(wù)是趨勢,但制造好才是*位的。“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是誰搶先,誰就占優(yōu),汽車行業(yè)強調(diào)的則是誰能把產(chǎn)品做得更好,推出更高質(zhì)量的產(chǎn)品,才能贏得市場。

此外,針對目前多數(shù)車企宣傳自動駕駛技術(shù)為智能汽車加碼,董揚表示,“汽車技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不一樣,它就像長跑,時下一些傳統(tǒng)企業(yè)和造車新勢力不要想依靠宣傳L3、L4智能駕駛技術(shù)來打開市場。”就智能汽車來說,董揚認為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣和新能源汽車推廣不一樣,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史證明,對社會有用、需要車主作出貢獻或需要汽車企業(yè)進行推廣的領(lǐng)域,政府會給予相應(yīng)補貼,而智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和安全問題均屬于市場推動范疇。

 

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