隨著新一年的到來，*在2018年也將會(huì)推出一系列汽車新政策，這些政策與消費(fèi)者息息相關(guān)，請(qǐng)注意看。
2020年底前新能源汽車免征車輛購置稅
財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部 聯(lián)合發(fā)布 關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告，決定自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對(duì)免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對(duì)其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。
汽車貸款門檻降低
中國人民銀行、中國銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，通知宣布自2018年1月1日起，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款高發(fā)放比例為80%，買車首付低20%；商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款高發(fā)放比例為70%。
新能源車、二手車貸款比例提高
中國人民銀行、中國銀監(jiān)會(huì)宣布自2018年1月1日起調(diào)整汽車貸款政策，自用新能源汽車貸款高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款高發(fā)放比例為75%；二手車貸款高發(fā)放比例為70%。
2018年北京小客車指標(biāo)總量降低
根據(jù)北京市交通委近日發(fā)布的2018年北京小客車指標(biāo)總量和配置比例，2018年小客車指標(biāo)總量從15萬降至10萬，其中新能源指標(biāo)保持6萬不變，普通指標(biāo)由9萬個(gè)減少至4萬個(gè)。除去單位指標(biāo)，北京全年個(gè)人普通車指標(biāo)僅為3.8萬個(gè)，中簽難度或?qū)⒏哂诮衲辍Ｐ履茉粗笜?biāo)數(shù)量將首次超過普通車指標(biāo)。
12月26日，北京舉行今年后一期普通小客車指標(biāo)搖號(hào)，中簽率約為0.11%再創(chuàng)新低，相當(dāng)于883人搶一個(gè)指標(biāo)。
小排量購置稅優(yōu)惠取消
自2018年1月1日起，小排量乘用車購置稅將從目前的7.5%，恢復(fù)按10%的法定稅率征收。在此前的2015年10月至2016年12月31日，*為了拉動(dòng)汽車消費(fèi)曾將1.6L及以下排量乘用車購置稅稅率由10%下調(diào)至5%，一度引發(fā)各地購車熱潮。今年，小排量車購置稅回升至7.5%，而在即將到來的2018年，小排量車購置稅優(yōu)惠將取消，稅率也將恢復(fù)至10%。
按照目前我國汽車購置稅的計(jì)算方法，車輛購置稅金額=新車發(fā)票價(jià)格÷1.17（增值稅）*購置稅稅率，也就是說，按照目前的7.5%稅率，一輛1.6L排量、價(jià)格15萬元的汽車所需要繳納的購置稅為9615元，而按照2018年的標(biāo)準(zhǔn)則需繳納12820元，中間相差三千余元。
購置稅優(yōu)惠的縮減對(duì)車市影響深遠(yuǎn)。2016年年末，受購置稅“減半”倒計(jì)時(shí)影響，小排量車銷售迎來高峰。數(shù)據(jù)顯示，2016年前11個(gè)月，小排量乘用車銷量達(dá)到187.6萬輛，同比增長20.5%，占整體乘用車銷量的比重超7成。在小排量車型的發(fā)力下，2016年全年乘用車銷量同比增長14.9%，遠(yuǎn)超年初預(yù)期。雖然此次優(yōu)惠取消稅率恢復(fù)常態(tài)很難再現(xiàn)當(dāng)年的車市盛況，但即便只有三千多元的差價(jià)，幅度也算可觀，對(duì)于精打細(xì)算的消費(fèi)者來說，著實(shí)是一個(gè)讓人動(dòng)心的消息。
逐步推行電子車牌
從2018年開始將會(huì)逐步開始使用電子車牌，先從北京、天津、重慶和河北等地方試點(diǎn)運(yùn)行。電子車牌還可能會(huì)跟將來要征收“擁堵費(fèi)”相關(guān)。
在這張電子車牌中包含了車輛的全部信息，購車情況、年檢、保險(xiǎn)、停車卡違章肇事記錄等都將用這一張卡所代替，電子車牌將置于前風(fēng)擋玻璃之上，具有可識(shí)別、可讀寫等功能。
電子車牌具體的實(shí)施細(xì)節(jié)還要等實(shí)施之后才能知道，不過電子車牌的推廣可以說能夠極大的方便了車主，以后對(duì)于像套牌車這類的違法案件可以極大的避免。我們以后年檢、處理違章等都可以省事不少。
