2017年6月6日，國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開，來參加的*及城市的政府部門、電動汽車生產(chǎn)廠家、科研機(jī)構(gòu)多達(dá)10多家，各個領(lǐng)域?qū)ψ约旱难芯砍晒M(jìn)行了匯報(bào)。
匯集來自中國、法國、德國、美國、日本、韓國等10幾個*對自己的政府推廣政策進(jìn)行了詳細(xì)說明和解釋，希望通過這次會議，對電動汽車行業(yè)進(jìn)行大升級。
挪威給出的政策：電動汽車比燃油車更便宜
在挪威，電動汽車的價(jià)格比汽油車和柴油車的價(jià)格更加親民實(shí)惠。而在挪威購買汽車會根據(jù)碳排量和噸重繳納一筆高昂的注冊稅，稅費(fèi)平均高達(dá)一萬多歐元，但購買電動汽車的政策卻不用繳納這些費(fèi)用，此外，電動汽車可以使用公交車道，電動汽車都可以上牌，有專門的牌照，另外電動汽車停車不收取停車費(fèi)，這些政策無疑讓市民更加喜歡電動汽車。
倫敦：設(shè)立超低排放區(qū)
倫敦目前正在加快電動汽車的推廣，倫敦是中心已經(jīng)設(shè)立了超低排放區(qū)。
倫敦市長：倫敦正在加緊建設(shè)電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，會優(yōu)先給予電動汽車在市中心超低排放區(qū)的行使權(quán)和停放區(qū)，建立電動汽車體驗(yàn)中心，給市民普及汽車知識和服務(wù)。
美國洛杉磯：大力推進(jìn)公共交通領(lǐng)域電動化
洛杉磯市副市長介紹說，有望在2035年，洛杉磯的混合動力公共汽車保有量達(dá)到25%以上，終目標(biāo)是讓洛杉磯至少50%的汽車都是電動汽車。為此，洛杉磯大力推動公共交通領(lǐng)域車輛的電動化，到2030年，實(shí)現(xiàn)所有公交車電動化;未來市政車隊(duì)、警隊(duì)都將采用電動汽車。
在消費(fèi)者領(lǐng)域，市民不但可以享受買電動汽車的優(yōu)惠，而且，在家庭修建充電樁上還有聯(lián)邦政府的支持，每個家庭修建一個充電樁，高可獲得2000美元的買車補(bǔ)助，這項(xiàng)政策很大程度上減輕了基礎(chǔ)設(shè)施不足的問題。
